秋冬季节，多雾天气很常见。由于阴天能见度低，道路安全风险增大，极易发生交通事故。交管部门提醒，阴天行车，先说“慢”字。 大雾天气会显着降低驾驶员获取外部信息的能力。最直接的影响就是容易误判车速和车距。驾驶员的车道保持能力也会受到影响，更容易越线或偏离线。 公安部道路交通安全研究中心驾驶安全研究室刘晓晨：在能见度较低的环境下行驶时，驾驶员必须保持注意力高度集中。如果长时间处于这种状态，就会增加疲劳感，无法及时准确地应对突发事件。 交警提醒阴天行车，应先写“慢”字。能见度越低，车速应越慢，并相应增加与前车的距离。 公安部道路交通安全研究中心驾驶安全研究部刘晓晨：注意控制车速和车距，不要急刹车。在阴天地区行驶时，应慢慢放松油门，继续轻踩制动以降低车速，并与前车保持正常车距2至3倍的安全距离。 大雾时能见度低，不利于观察邻近道路和迎面驶来的车辆。开车时，应尽量跟随前车。 陕西省渭南市公安局交警支队临渭大队 雷玉清：牢记“两车道内走、三车道中间走”的原则e车道”，以线路线为参考低速行驶，不得随意变道。 如果在高速公路上行驶时突然遇到大雾或“大雾”，驾驶员应减速慢行，连续踩刹车点亮刹车灯以警告后面的车辆，然后正确行驶至最近的服务区，或从出口驶出高速公路。 河北省公安厅交通管理总队公路七支队霸州大队民警王国安：发生交通事故时，一定要遵循“把车靠边、疏散人员、立即报警”的九字原则。所有人员应立即疏散至护栏外安全区域，然后报警并等待救援。 大雾天气开远光灯很危险！ 阴天开车，有哪些容易出麻烦的驾驶误区？ 何在雾天行车时，很多驾驶员误认为打开远光灯可以改善照明效果。事实上，这是一种非常危险的做法。 公安部道路交通安全研究中心驾驶安全研究部刘晓晨：雾天打开远光灯不仅不能提高前方视野，反而会在驾驶员前方形成一道白幕，使原本有限的视距进一步缩短。阴天正确的行车方法是打开雾灯、近光灯、侧灯、前后灯。如果能见度很低，请打开危险警告闪光灯并经常鸣喇叭以提醒周围车辆。 车辆转向功能：薄雾慎用，浓雾禁用 目前很多车辆都配备了辅助驾驶系统，但雾天行车会导致辅助驾驶视觉传感器无法识别。驾驶系统受阻、激光雷达失效、雷达波雷达性能下降，给行车安全带来额外的不确定性。市场上的辅助驾驶车辆的用户手册通常都会明确注明在能见度差、恶劣天气、大雾、大雨、大雪、重霾等情况下。 公安部道路交通安全研究中心驾驶员安全研究部 李玉轩：对于辅助驾驶功能，要遵循薄雾谨慎使用、浓雾不启用的原则。无论天气状况如何，驾驶员始终是行车安全的第一责任人。他必须始终保持对车辆的有效控制并充分了解路况。 根据能见度调整车速，不要盲目变道追赶 我国《道路交通安全执法条例》规定，机动车行驶时在高速公路上行驶，能见度低于200米时，车速不得超过60公里/小时；能见度小于100米时，车速不超过40公里/小时；能见度低于50米时，车速不会超过20公里/小时，车辆应尽快从最近的出口驶出高速公路。 研究中心行车安全研究部公安部道路交通安全司司长：大家也要注意不要盲目变道追赶。阴天能见度低，无法准确判断车距，不利于观察相邻车道和迎面驶来车辆。大雾天气行车时，不要变道追赶。经过互通立交或其他车流量大的区域时，要注意提前刹车，避免其他车辆突然并道，造成事故。 什么步骤可以车窗应采取减少措施吗？ 除了大雾天气频繁发生外，进入秋冬季节后，随着气温逐渐降低，车内与车外温差较大，车窗起雾的情况也时有发生。此时驾驶员可以采取哪些措施？ 一般来说，车窗玻璃起雾必须满足两个条件：车内外温差大、车内湿度大。此时车窗玻璃温度较低，驾乘人员在车内呼吸产生的水蒸气和车内空气中的水蒸气遇到冰冷的玻璃时会形成雾气。这种现象最容易发生在秋冬季和阴雨天。 车内雾气不大时，打开车窗对流除雾 如果车内雾气不大，驾驶员可以打开一个间隙车窗和天窗让车内外空气形成对流，减少温差，雾气就会慢慢消失。但这种方法不适合雨雪天气，冬季使用会影响车内温度。 打开空调让雾气降温 还可以打开空调空调制冷开关，将温度调至低温，加大风量，将出风方式调整为“前挡风玻璃”，打开外循环。冷空气会降低玻璃表面的温度，减少车内外温差，从而快速除雾。缺点是冬天使用时，车内的人会感觉太冷，而且关掉冷风后，可能会再次出现雾气。 选择安全的路标停放并使用热风除雾 暖风除雾也是一项很棒的技术。你可以增加空调的温度通过除湿来消除雾气。不过，第一次用热风放气时，汽车玻璃上的雾气会比较浓，需要几分钟才能生效。因此，当使用热风出现故障时，首先要选择安全的地方停车，等大雾散去后再上路行驶。 使用自动除雾功能或在除雾中购买除雾剂 对于带有自动除雾功能的车型来说，除雾更简单。只需按下扇形挡风玻璃除雾和矩形后挡风玻璃除雾功能键，即可自动调节空调和风向除雾，快速清除玻璃。 此外，驾驶员还可以购买除雾剂，开车前清洁玻璃表面，将除雾剂均匀喷洒，用干净的毛巾擦拭，让其自然干燥。使用除雾剂时，请记住定期使用。