在今年的前五个月中，Anhui的三个指标在制造和出口车辆和车辆方面首先在该国排名。专注于Anhui，并探讨新能源车产业加速发展的代码。 今年前五个月在Anhui的前三个指标是该国的第一个指标 Anhui是Hefei的一家超级汽车工厂，负有增加生产能力。 党秘书兼JAC Motor Group Holding Company的党秘书Xiang Xingchu：我们不仅模仿了我们在传统豪华汽车中所走的道路，而且我们是“技术奢侈品”的新含义，可以大胆地进入“没有人类的土地”。 这家老车公司的信心和信心来自近年来的研发投资。在今年上半年，研发的ANG投资约占销售收入的9％。在接下来的五年中，研发投资强度将超过8％年。 为了占领高端市场，JAC Motors和Huawei组成了研发，团队交付了5,000多人，并建立了一个新的“超级工厂”。工厂每秒收集300,000个数据，以实现四个基本过程的全面自动化和数字化：冲压，焊接，涂料和组装。 这个“超级工厂”充满了技术和现代性。该工厂拥有1,800多个智能机器人，并设置了1,500个AI检查点，以监视整个过程中的每个制造链接。 JAC集团数字管理中心创新技术部主任Luo Senten：完整车辆的质量文件和数字文件开发了，以提高完整车辆的质量。数据可以通过将其连接在一起来产生价值，并可以研究和预测可能出现哪些质量问题。 老式汽车公司转身，新的汽车制造力量也不愿自由。在Hefei，Nio以创新技术为业务背景的颜色，并遵守关键技术的积极研究和开发。 Nio Xinqiao二级工厂的先进制造依赖于先进的自我开发的工业AI算法，从而实现了AI智能决策在制造场景的80％的影响。 创始人兼Nio主席Li Bin：我们拥有10,000多名工程师，我们的研发团队在全球范围内蔓延。 R＆D的合并合并支出接近600亿元人民币，以及近10,000份专利已申请了全球申请。 不仅是车辆公司，而且汽车公司的一部分也为研发增加了投资，以占据未来的市场机会。在Anhui的Wuhu，这些组件专门研究自动制动系统和驾驶系统产品的研究和开发。 Wuhu Bethel Company技术中心副主任Xu Wenquan：2024年，该公司达到了5.75亿元人民币，可提供5.79％的营业收入，同比增长27.95％。目前，伯特利（Bethel）已在武湖（Wuhu），赫菲（Hefei），上海，苏州（Suzhou），杭州（Hangzhou），西安（Xi'an）和美国底特律（Detroit）部署了7个全球研发中心。 目前，车辆产业链和连锁连锁店加快了他们在Anhui的布局，业务的活力是Patuloy爆炸，现代成就继续出现。 Anhui收集了7家车辆制造商，包括Chery，Nio和Jac，以及超过规模且高于限制的公司的3,000多家公司。 结合在一起 - 与现代资源 加强业务变革主题的立场 在Anhui汽车创新中心，研发汽车人员经常跟随Tsinghua大学，博士团队讨论了困难的问题，主要的科学研究项目也可以在学者中共同建立。朱韦（Zhu Chenwei）是汽车公司研发人员的成员。他将公司项目带到现场工作。 JAC AU的技术专家Zhu ChenweiTomobile Group：我可以随时吸引像我们的Tsinghua团队或Tongji这样的专家。我可以直接去办公室找到自己所在，即使在吃饭的路上，我也可以和她说话，这很好。 目前，就良好的整合而言 - 随着变革的资源，安海省建立了一个不断变化的平台系统，包括汽车创新中心，汽车生态实验室，“凯伊安实验室”，等等。 Anhui Automobile Innovation Center的主任Ren Linjie：对于行业和企业来说，我们不仅可以基于自己。我们的发展哲学应该是务实的和未来的重要性。我们不仅应该降低头部种植大米，而且还应该望着道路。根据其开发的当前阶段，我们必须计划产品的下一个方向。 创新到处都在盛开，这也是由于全省“游戏”布局的底部，地方政府和企业可以集中精力n他们自身的资源和变革益处的好处，为自己的优势提供全面的发挥，并避免竞争和资源浪费无效。 Hefei和Wuhu受到了中心的支持，可以支持车辆公司更大，更强大，而其他城市正在努力发展车辆零件行业。 Anhui省级发展与改革委员会副主任Liu Wenfeng：我们每个城市都有其售后业业和行业的剩余和独特部分。所有城市都准确地在整个汽车链中找到了定位，并取得了巨大的发展。 联系贷款投资 企业不必担心研发基金，车辆行业是一个共同的行业，尤其​​是在新的能源车和智能连接的车辆领域。业务变革需要大量的研发资金。钱从何而来？ 记者来到了安河的第一个专业银行店，用于新的能源车辆。员工告诉一位依靠这个专业媒体的记者，他们继续增加财务支持，并帮助改善发展新的能源汽车行业的财务生态。 中国农业银行Hefei经济和技术发展区分支机构商务办公室的负责人Liu Jingting：我们建立了专业的新能量车出口，并组成了一个年轻的服务集团，平均年龄为30岁，通常具有工程背景。为了应对新能源车辆的融资，我们主动来到我们的门口并为其改编独家金融服务计划。迄今为止，在新的能源汽车行业中，总共向15个向上而流动的企业提供了60亿元人民币的贷款。 这家Hefei的新能源电池公司曾经是中国农业支持的客户。近年来，该公司的业务规模以每年20％的速度增长，并且发展迅速Ent势头。该公司的负责人告诉记者，公司的新生产线建设以及国内外项目的进步不会与银行资金的支持分开。 Guoxuan Hi-Tech首席财务官Zhang Yifei：银行解决了与R＆D有关的项目，资本贷款和债务支持方面的财务问题，这使我们无所不在。 有许多银行为新的能源车公司提供信用支持。根据该计划，从024到2027年，中国建筑银行将为Anhui省的车辆行业提供700亿元人民币的投资支持和融资。 到5月底，新能源车辆行业的银行业在安岛省投资的贷款余额为1,184亿元人民币，同比增长20％，而新能源业务的融资范围最高可达62％。 Shi Qiwu，第一个level inspector of the Anhui Regulatory Bureau of the State Administration for Financial Supervision: Focusing on the new energy vehicle industry cluster composed of 7 complete vehicles in Anhui, more than 4,000 parts and aftermarket enterprises, a service system that coordinates and links between bank credit and equity investment and appropriately disperses risks, effectively solving the financing problems of small and micro science and technology innovation businesses. 此外，Anhui还增加了对新能源汽车公司的股权投资。 2023年，安海（Anhui）建立了一辆新的能源和明智连接的车辆工业的工具，总尺寸为180亿元人民币。迄今为止，主题基金总共注册了13个子基金，并投资了57个项目，有效地支持了上游和上游业务（例如自动化和电池组件）的发展。